B8T

B8T

B8Tは小流量およびコンパクト性が極度に要求されるアプリケーションで効率的な熱交換を実現します。設置と使用が簡単で、小型ながらも多用途向けの当製品は、多くの産業における多様な単相および二相アプリケーションに格好の製品です。

D190

D190

SWEP ろう付け式プレート熱交換器 D190 は、非常に効率的で汎用性の高いトゥルーデュアルであり、二相用途には最適の選択肢となります。D190 の優位点は、全負荷または部分負荷のどちらにおいても完全な性能を発揮できる能力にあります。過酷な条件下で環境にやさしい冷媒を使用する際の性能が最適化されているため、お客様はコンプレッサーの全容量を使用できます。革新的なプレート設計により、D190 は小流量と広範囲の圧力が組み合わされた用途での効率的な熱交換において、抜群の性能を発揮します。

DB300

DB300

DB300は、当社の特許取得済みAsyMatrix®技術を備えており、低い水側圧力損失と高い性能が組み合わさった非対称凝縮器です。DB300は、非常に効果的な、多用途のトゥルーデュアル凝縮器で、チラーおよびヒートポンプのアプリケーションに格好の製品です。その優位点は、全負荷または半負荷のどちらにおいても完全な性能を発揮できる能力にあります。 

DB310

DB310

DB310は、非常に効果的な、多用途のトゥルーデュアル方式で、チラーおよびヒートポンプのアプリケーション向けの当然の選択といえます。その優位点は、全負荷または半負荷のどちらにおいても完全な性能を発揮できる能力にあります。当製品は、冷媒による最高の性能を発揮するよう最適化されています。当製品は、最高49bar(710 psi)までの圧力認可を得ているため、現行の大半の高圧冷媒に使用でき、このため当社のお客様は圧縮機の全体枠を利用できます。スウェップ社の多用途高圧製品により、小フローかつ高圧のアプリケーションにおいて効率的な熱交換が可能になります。

DB400

DB400

DB400は、非常に効果的な、多用途のトゥルーデュアル凝縮器で、柔軟性のあるチラーおよび環境制御アプリケーションに格好の製品です。その優位点は、全負荷または半負荷のどちらにおいても完全な性能を発揮できる能力にあります。

DB500

DB500

DB500は、非常に効果的な、多用途のトゥルーデュアル凝縮器で、柔軟性のあるチラー、産業用ヒートポンプ、モジュラーコンパクトリバーシブルチラーなどのアプリケーション向けの格好の製品です。その優位点は、全負荷または半負荷のどちらにおいても完全な性能を発揮できる能力にあります。 

DS400

DS400

DS400は、非常に効果的な、多用途のトゥルーデュアル蒸発器で、柔軟性のあるチラーおよび環境制御アプリケーションに格好の製品です。その優位点は、全負荷または半負荷のどちらにおいても完全な性能を発揮できる能力にあります。

DS500

DS500

DS500は、非常に効果的な、多用途のトゥルーデュアル蒸発器です。これは、柔軟性のあるチラー、産業用ヒートポンプ、モジュラーコンパクトリバーシブルチラーなどのアプリケーションに格好の製品です。その優位点は、全負荷または半負荷のどちらにおいても完全な性能を発揮できる能力にあります。 

DV300

DV300

DV300は、当社の特許取得済みAsyMatrix®技術を備えており、低い水側圧力損失と高い性能が組み合わさった非対称凝縮器です。DV300は、非常に効果的な、多用途のトゥルーデュアル蒸発器で、チラーおよびヒートポンプのアプリケーションに格好の製品です。その優位点は、全負荷または半負荷のどちらにおいても完全な性能を発揮できる能力にあります。 

DV400

DV400

DV400は、非常に効果的な、多用途のトゥルーデュアル蒸発器で、柔軟性のあるチラーおよび環境制御アプリケーションに格好の製品です。その優位点は、全負荷または半負荷のどちらにおいても完全な性能を発揮できる能力にあります。

FI190

FI190

SWEPのF190は高効率のシングルサーキット蒸発器です。低GWP冷媒を使用する空冷及び水冷のリバーシブルチラーアプリケーション向けに開発されました。
次世代AsyMatrix® プレートパターンのコンパクトなデザインにより、熱伝達を向上すると同時に、水側圧力損失と冷媒充填量を劇的に低減します。
F190は60~150kWの範囲で効果的に運転できます。

PI190

PI190

SWEPのPI190は高効率のシングルサーキット蒸発器です。低GWP冷媒を使用する空冷及び水冷のリバーシブルチラーアプリケーション向けに開発されました。
次世代AsyMatrix® プレートパターンのコンパクトなデザインにより、熱伝達を向上すると同時に、水側圧力損失と冷媒充填量を劇的に低減します。
F190は60~150kWの範囲で効果的に運転できます。